去年12月特斯拉耗资数十亿美元的上海超级工厂正式投产,帮助公司的月度销售名列前茅。随着竞争对手纷纷迎头赶上,2021年特斯拉面临的竞争要更多。

蔚来、小鹏和理想汽车已成为与特斯拉竞争的先锋。这三家初创公司都在美国上市,迅速赢得了不少粉丝。2020年,它们的电动汽车销量均在上升,公司股价也因特斯拉股票的表现而飙升。

上海咨询公司Automobility创始人兼首席执行官罗威(Bill Russo)表示::“自6月以来,蔚来、小鹏和理想汽车的销量稳步上升。”“面对这些快速发展、有互联网支持、资金雄厚的公司,你还能保持竞争力吗?”

中国是特斯拉仅次于美国的最大市场,特斯拉今年在中国市场的销量已超过12万辆。公司还在继续扩大上海超级工厂的产量。分析师预测,未来几年,中国市场将在特斯拉销售和利润中占据更大的份额。

韦德布什证券分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)在12月21日的一份研究报告中表示,特斯拉在中国市场销售的Model 3轿车利润率高于其在美国和欧洲的汽车,到2022年初,中国市场销量可能占特斯拉销量的40%以上,目前的比例约为20%。

业务推动

马斯克表示,Model Y的销量有潜力超过此前生产的所有其他汽车,其最早将于明年开始在中国销售。12月早些时候,无人机拍摄到大约40辆Model Y驶出上海超级工厂。

“2021年,中国市场将继续为特斯拉的全球增长提供动力,比以往任何时候都更大,”JL Warren分析师莎伦·李(Sharon Li)在最近的一份报告中表示。

特斯拉还在努力扩大业务,最近在中国多个城市开设特斯拉中心,其中包括山东潍坊和临沂。

特斯拉也开始在上海生产充电桩。该公司最近完成了第500座超级充电站建设,正朝着年建650座的目标迈进。

竞争激烈

行业组织中国客运汽车协会预计,特斯拉明年在中国市场的销量将高达28万辆。虽然与2020年相比增长惊人,但仍有80%以上的市场有待开发。协会预测2021年中国新能源汽车的总销量为170万辆。

这意味着来自蔚来、小鹏和理想汽车的威胁越来越大,这三家公司加起来已经接近特斯拉的月销量。上汽通用五菱和比亚迪等售价较低的电动汽车也在迎头赶上。

蔚来电动SUV售价比特斯拉的Model 3高出40%,但销量也在稳步增长。蔚来首席执行官李斌最近表示,今年早些时候特斯拉的降价带来了一定压力,但随后的降价并没有产生类似影响。

同样,由于售价低于特斯拉,小鹏汽车的销量也出现强劲增长。本月起通过增发股票筹集了22亿美元,充分利用了近期股价的飙升。

共同对手

但特斯拉及其竞争对手也面临着一个共同的威胁:传统汽车制造商迅速转向电动汽车。大众汽车计划在2023年前在中国市场推出8款ID系列电动汽车,而戴姆勒也在推出EQC电动SUV。这些公司都拥有庞大的经销商、服务和供应链网络。

特斯拉的任务依旧艰巨。汇丰银行基金经理陆斌(音译)是最早购买Model 3轿车的用户。他说,去年11月在买新车时他选择了更宽敞的理想汽车,其续航里程更长,而且6座更适合家庭使用。

陆斌表示:“特斯拉拥有先发优势,已经向消费者指明了方向。”“但现在,有更多选择了。”(辰辰)

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